멈춰진 시간 속으로...

난생 처음 격어본 사고로 인해 산타모는 브레이크가 많이 밀린다는걸 몸소 체험했었습니다.
http://kaistac.info/177

첫사고 후 몇일뒤 SMC 회원 매직핸드님이 하시는 중부카서비스에 들르게 되었습니다.
원래 엔진체크등 들어오는 것땜에 갔었는데 무심코 사장님께 투피 가격을 물어봤다가
튜닝09에서 진행하는 가격보다 싸길래 덜컥 충동구매를 하게되었습니다ㅠ
작업일자 : 2009-07-30


원래 EF소나타 12인치 디스크로 투피작업을 하려다가 작업시간이 길어질것 같아 사장님 산타모에 장착되어 있던 다이너스티 디스크를 사용하게 되었습니다.
제차에는 ABS가 장착되어 있기 때문에 위 사진에 보이는 튀어나와있는 볼트(사진 왼쪽 위편, 육각)를 빼고
그 구멍을 드릴로 약간 가공한 후 평평한 나사를 끼워줬습니다.
ABS가 없는 산타모의 경우 위와 같은 작업이 불필요하다 들었습니다.



작업 결과는 대만족입니다.
브레이크를 밟으면 바로바로 꽂히면서(?) 멈추는게 느껴집니다.



덧. ABS가 없는 산타모는 별도의 가공없이 EF소나타 디스크(4홀)로 비교적 손쉽게 DIY도 가능하리라 생각됩니다.

지난 여름 KB카드에서 오토오아시스 에어컨 가스 1만원 충전 이벤트를 한적이 있었습니다.
해서 7월 29일 안양에 위치한 오토오아시스에 가서 1만원에 충전을 해줬습니다.
문제는 충전하기전에 이벤트 미리 얘기안했다고 길길이 날뛰더군요 --;;
이런 이벤트 참여할 때마다 매번 생각하는 거지만...
제 값주고 하는거랑 이벤트로 하는거랑 차이가 있어서 저런걸까 하는 생각을 합니다.
그래서 일부러 서비스 받기전 얘기를 안하는 걸지도 모르겠습니다....
무튼 충전 후 에어컨 성능에 별다른 변화가 없더군요ㅠ
무지 시원해질줄 알았는데..흑;;

"차량이 노후됨에 따라 에어컨 가스가 일부 빠져나갈 수도 있기 때문에 충전만으로 예전의 시원함을 되찾을 수도 있다."
라고 하더군요~


아래 엑셀파일은 자동차 업체별, 차종별 에어컨 가스 충전량을 정리해 놓은 엑셀표입니다.


인터넷으로 이미지파일만 구해서 수작업해줬습니다;;
당장은 쓰실일은 없겠지만 내년 여름을 위해.......
뭐..충전하러 가면 해당 차량에 맞게 알아서 충전해줍니다만....
애마에 관심과 사랑을 갖기위해........;;;;

세라토 립 에어댐 장착! (http://kaistac.info/171)

일전에 앞범퍼에 세라토 립 에어댐을 장착하고 나서

두달 후 2009년 8월 8일 띠 LED를 장착하여 언더네온 효과를 줘봤습니다.

고정은 실리콘으로 했고, 현재까지 짱짱하게 붙어있습니다.

블랙박스 가격이 저렴해지고는 있지만 10만원이 넘는 가격은 왠지 부담스럽죠.

해서 저렴하게 차량용 휴대폰거치대와 CANU-S1000을 이용해 블랙박스를 구성해 보았습니다.

저 휴대폰 화면으로 봤을땐 화질이 깨끗해 보였는데 컴퓨터로 보니 화질이 많이 떨어지더군요;;

주간영상은 그럭저럭 볼만은 합니다.
가까이 붙으면 번호판도 식별가능하고~ 신호등 구별도 문제없습니다.




움직일때 빛의 잔상이 남는다고 해야하나...
야간영상은 빛번짐 현상이 심해 블랙박스 용도로의 활용이 어렵습니다.

놀러다닐때 쓸려고 하나장만했습니다.
루프박스는 중고로....기본바는 새걸로......
출혈이 심하지만.....ㅜㅜ
멋있긴 하네요ㅋ

THULE ATLANTIS 200
길이*폭*높이 : 175 * 82 * 45cm
무게 : 17kg
최대적재중량 : 75kg
최대적재용량 : 440L
개폐방식 : 박스 스프링 시스템 방식 양쪽열림

장착하고 나서 고속도로를 주행해봤는데....
풍절음이 좀 커져서....ㅜㅜ.
또 한번의 지름신이 오실것 같은...............

"스포일러를 질러라~! 그것은 진리다~!"

30일 출석이벤트에 어렵사리 성공하여 유리막 코팅을 받았습니다.
유리막코팅이란게 광택작업보다 난이도가 더 높을줄 알았는데
지켜보니 그냥 유리막코팅액만 스폰지에 묻혀서 닦아주면 되더군요.
유리막코팅받고 나서 라인시트지를 붙였는데...너무 미끌미끌한 나머지 접착이 좀 떨어졌던게...ㅠ
결론은 만족입니다!

현대 모비스 부품팀에 가서 세라토 에어뎀을 구입하여 장착하였습니다.
부품번호는 아래와 같고, 개당 1,500원(V.A.T 별도)입니다.

86571-2F000  AIR DAM ASSY F_BUMPER, LH
86572-2F000  AIR DAM ASSY F_BUMPER, RH

왼쪽에 보시면 자른 흔적이 있는데요... 이부분이 원래 튀어나와있습니다.
산타모에 장착할려면 잘라내주셔야 합니다.

구멍에 흰색 클립이 끼워져있는데 다 제거해 주셔야 하고요~
^이렇게 잘린 부분이 가운데 3개가 보이죠?
저렇게 잘라줘야 구부려도 티가 잘 안납니다.
고정은 피스나사로 고정해 주시면 됩니다.

저번주에 비가와서 오늘 충전하고 자동세차를 돌렸습니다.
물때는 그대로.....ㅠ
해서 닷지 바이퍼st. 검은색 라인시트지를 떼어냈습니다.
사진처럼......말이 아니죠ㅠ

라인시트지 버그가드가 남긴 상처들......ㅠ

물에 희석시킨 PB1을 마구마구 뿌려준 후 극세사에 물을 적셔 닦아냈습니다.
다시 한번 물을 뿌려가며 손바닥으로 부비부비해주고 나서......
맥과이어 고체 왁스로 마무리했습니다~!!
사진은 깨끗하게 나왔는데 실제로 보면 본넷 도장상태가 영아닙니다.
엔진열때문인지 페인트가 군데군데 미세한게 갈라져서...ㅠㅠ
오늘 내일중으로 유리막코팅 받고 다시 라인시트지 ㄱㄱㅆ~!!

요즘 자동차 동호회에서 많은 분들이 DIY 중인 클러스터 이오나이저입니다.

산소 클러스터 이오나이저(Oxygen Cluster Ionizer)란?
산소 클러스터 이오나이저는 사람의 생체리듬에 꼭 필요한 음이온과 양이온을 균형있게 발산하여 숲에서 느끼는 상쾌한 상태를 유지시켜주며 숲속과 같은 삼림욕 효과로 쾌적한 실내공기를 제공합니다.
또한, 세균제거/탈취 후에도 음이온을 발생시켜 공기중에 음이온 비율을 높임으로써 사람의 생체리듬을 높여주어 상쾌하고 유연하게 해주는 리프레쉬(Refresh)효과를 발휘합니다.

보통 오픈마켓에서 4만원대에 판매가 되고 있고 삼성제품은 8만원입니다.
전 순정으로 들어가는 제품을 공동구매로 1만원에 구입하였습니다.
가격이 싼만큼 음이온 밖에 생성을 못합니다.

음이온 생성방식 : 부고압 방전 방식(Negative High-Voltage Discharge Theory)
음이온 생산 용량 : 2,500,000개(-ion/cc) 이상
외부 배출량(공기청정기 장착 시) : 869,080개(-ion/cc)
실험 조건 : 일반 대기 중 음이온의 개수 30~38개(-ion/cc: 22℃, 습도 58% 기준)
※참조 : 제품 내부 장착 시 음이온 배출량은 배출구의 크기/개수 등 환경 조건에 따라 차이가 발생함)


산타모 다시방을 열어 양쪽을 힘을가해 눌러주면 고정되있던 다시방 윗부분이 떨어집니다.
그럼 위 사진과 같은 블러워 모터(Blower Motor)를 보실 수 있습니다.
사진에 보이는 두꺼운 빨간색, 검은색 전선이 블러워 모터에 전원을 공급해주게 됩니다.
(빨간색[+] 상시 전원공급 / 검은색[-] 에어컨 또는 히터 가동시 전원공급)
클러스터 이오나이저가 순정장착된 차량의 경우 에어컨이나 히터를 틀때만 작동이 되게 되어있습니다.
해서 저도 블러워 모터 전선에 클러스터 이오나이저의 전선을 브릿지시켜줬습니다.
장착 후 에어컨을 좀 틀어봤는데 느낌상 나오는 바람이 더 깨끗해진거 같습니다.
어디까지나 느낌상입니다.

스페어타이어 거치대 탈거 후 허전함을 없애기 위해 GT Turbine과 뉘르부르크링 서킷, 미쯔비시 스티커를 붙여봤습니다.
아래 보이는 사진과 같이 현대(구 현대정공) 산타모는 미쯔비시 샤리오 2세대 N33W 모델의 라이센스를 얻어 생산되어진 차량입니다. 해서 미쯔비스 스티커는 순정위치에 붙여봤습니다.


※직접찍은 사진이 아닙니다.